วิธีการทั่วไปในการทำความสะอาดระบบส่งกำลัง ได้แก่ การทำความสะอาดด้วยแรงโน้มถ่วง การทำความสะอาดการแลกเปลี่ยนของเหลว การทำความสะอาดแบบไดนามิกของเครื่องจักร และการทำความสะอาดการแยกชิ้นส่วน การทำความสะอาดทดแทนด้วยแรงโน้มถ่วงนั้นง่ายและมีต้นทุนต่ำ-แต่ไม่ทั่วถึงเพียงพอ ในขณะที่การทำความสะอาดด้วยการแลกเปลี่ยนของเหลวกลับตรงกันข้าม การทำความสะอาดแบบไดนามิกของเครื่องจักรช่วยขจัดตะกรันได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วน ในขณะที่การทำความสะอาดแบบแยกชิ้นส่วนนั้นละเอียดแต่ซับซ้อน เมื่อทำความสะอาดให้เลือกน้ำยาทำความสะอาดที่เหมาะสม ควบคุมเวลา และแรงดัน ตรวจสอบอย่างรอบคอบก่อนและหลังการทำความสะอาด แนะนำให้ทำความสะอาดทุกๆ 40,000-60,000 กิโลเมตร ขึ้นอยู่กับสภาพจริงของรถ
การทำความสะอาดทดแทนด้วยแรงโน้มถ่วงนั้นค่อนข้างใช้งานง่าย ขั้นแรก ให้จอดรถบนพื้นเรียบ อุ่นเครื่องยนต์ จากนั้นคลายสกรูไล่ลม เพื่อให้น้ำมันเกียร์เก่าไหลออกมาตามธรรมชาติตามแรงโน้มถ่วง อย่างไรก็ตาม วิธีการนี้สามารถแทนที่ของเหลวเก่าได้ประมาณ 40%-50% เท่านั้น เนื่องจากโครงสร้างภายในของระบบส่งกำลังมีความซับซ้อน และของไหลเก่าบางส่วนในบางมุมไม่สามารถระบายออกได้หมดด้วยแรงโน้มถ่วง
การทำความสะอาดการแลกเปลี่ยนของเหลวใช้อุปกรณ์แลกเปลี่ยนของเหลวแบบพิเศษ หลังจากเชื่อมต่ออุปกรณ์เข้ากับระบบเกียร์แล้ว เครื่องแลกเปลี่ยนของเหลวจะขับเคลื่อนของเหลวใหม่เพื่อแลกเปลี่ยนกับของเหลวเก่าอย่างสมบูรณ์ โดยแทนที่ของเหลวเก่าประมาณ 90%-95% ส่งผลให้ประสิทธิภาพการทำความสะอาดดีขึ้น อย่างไรก็ตาม วิธีการนี้เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ราคาแพง การทำงานที่ซับซ้อน และต้องใช้บุคลากรซ่อมบำรุงที่มีทักษะสูง
การทำความสะอาดเครื่องจักรแบบไดนามิกใช้อุปกรณ์พิเศษเพื่อฉีดน้ำยาทำความสะอาดเข้าไปในระบบเกียร์ และหมุนเวียนไปในระหว่างการทำงานของยานพาหนะ กระบวนการทั้งหมดไม่จำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนเกียร์ ช่วยขจัดสิ่งสกปรกและสิ่งสกปรกภายในได้อย่างมีประสิทธิภาพ ขณะเดียวกันก็ลดผลกระทบต่อส่วนประกอบภายในที่ละเอียดอ่อนให้เหลือน้อยที่สุด
การทำความสะอาดการแยกชิ้นส่วนเป็นวิธีการที่ละเอียดที่สุด โดยการแยกชิ้นส่วนเกียร์โดยตรงเพื่อการตรวจสอบและการจัดการชิ้นส่วนภายในที่ครอบคลุม อย่างไรก็ตาม วิธีนี้ต้องใช้ช่างเทคนิคเฉพาะทาง ซึ่งไม่เพียงแต่มีค่าใช้จ่ายสูงเท่านั้น แต่การประกอบกลับเข้าไปใหม่อาจทำให้การซีลของระบบส่งกำลังลดลง ซึ่งอาจนำไปสู่น้ำมันรั่วและปัญหาอื่น ๆ ในภายหลัง
