ประวัติการพัฒนาของกรณีการโอน

Transfer Case คืออุปกรณ์ที่กระจายกำลังเครื่องยนต์ ส่งกำลังไปยังเพลาล้อหลัง หรือพร้อมกันไปยังเพลาหน้าและเพลาหลัง โดยพื้นฐานแล้วเป็นส่วนประกอบของรถขับเคลื่อนสี่ล้อ- ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีขับเคลื่อนสี่ล้อ- กล่องเกียร์จึงมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้มีรูปแบบที่หลากหลายเพื่อให้เหมาะกับความต้องการที่แตกต่างกันในรถขับเคลื่อนสี่ล้อ-

การพัฒนากล่องเกียร์ผ่านวิวัฒนาการมาห้าชั่วอายุคน โดยพื้นฐานแล้ว เจเนอเรชั่นแรกนั้นเป็นโครงสร้างที่แยกจากกันโดยมีการส่งผ่านเกียร์เดือย การทำงานของเพลาคู่ และตัวเรือนเหล็กหล่อ รุ่นที่สองแม้จะเป็นโครงสร้างที่แยกจากกัน แต่เปลี่ยนไปใช้เกียร์ธรรมดา การทำงานของเพลาเกียร์เดี่ยว และโครงสร้าง-อะลูมิเนียมทั้งหมด รุ่นที่สามได้เพิ่มซิงโครไนเซอร์เพื่อให้สามารถเปลี่ยนเกียร์ขณะขับรถได้ รุ่นที่สี่ใช้โครงสร้างแบบผสมผสานกับเฟืองดาวเคราะห์และโซ่ขับเคลื่อน รุ่นที่ห้าใช้โลหะผสมอะลูมิเนียมหล่อ- โดยมีเฟืองขับเอาท์พุต และเฟืองช่วงต่ำ-ใช้กลไกเฟืองแบบเกลียวดาวเคราะห์