19285488291@163.com    +8618905479836
Cont

มีคำถามใดๆ?

+8618905479836

ตัวแปลงแรงบิดของเครื่องจักรก่อสร้าง
video
ตัวแปลงแรงบิดของเครื่องจักรก่อสร้าง

ตัวแปลงแรงบิดของเครื่องจักรก่อสร้าง

YJ435 Construction Machinery Torque Converter เป็นทอร์คคอนเวอร์เตอร์แบบกังหันไหล-เฟสเดียว-เฟสเดียวเข้าด้านใน-ที่พัฒนาขึ้นสำหรับรถปราบดิน TY320 ด้วยการปรับโครงสร้างบางส่วน จึงสามารถนำไปใช้กับอุปกรณ์ทางวิศวกรรมอื่นๆ เช่น เครื่องจักรซ่อมบำรุงและเครน
หน่วยนี้มีแรงบิดอินพุตสูงสุด 2,000 นิวตันเมตร แรงบิดพิกัดความเร็วเป็นศูนย์-ที่ 497 นิวตันเมตร อัตราส่วนแรงบิด 2.58 ที่ความเร็วเป็นศูนย์ และมีประสิทธิภาพสูงสุดมากกว่าหรือเท่ากับ 88% มีน้ำหนักประมาณ 220 กก. และมีขนาด 800 × 750 × 470 มม.
ส่งคำถาม

การแนะนำสินค้า

มณฑลซานตง Huashou Transmission Technology Co. , Ltd. เป็นหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำและซัพพลายเออร์ของตัวแปลงแรงบิดของเครื่องจักรก่อสร้างในประเทศจีน ด้วยประสบการณ์มากมาย เรามุ่งมั่นที่จะนำเสนอผลิตภัณฑ์สั่งทำพิเศษคุณภาพสูงด้วยราคาที่แข่งขันได้ ยินดีต้อนรับสู่ตัวแปลงแรงบิดเครื่องจักรก่อสร้างที่ทนทานจำนวนมากขายส่งในสต็อกที่นี่จากโรงงานของเรา นอกจากนี้ยังมีรายการราคาอีกด้วย

 

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

 

YJ435 ได้รับการติดตั้งระหว่างเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง โดยใช้น้ำมันไฮดรอลิกเป็นสื่อกลางในการทำงานในการส่งกำลัง ระบบภายในประกอบด้วย-ส่วนประกอบในการแปลงพลังงาน ส่วนประกอบในการถ่ายโอนพลังงานแบบหมุน- ส่วนรองรับคงที่ ชิ้นส่วนไฮดรอลิก และอุปกรณ์เสริมที่เกี่ยวข้อง

 

คุณลักษณะสำคัญของการออกแบบนี้คือความสามารถในการตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของภาระภายนอก เมื่อเครื่องจักรทำงานเผชิญกับความต้านทานที่เพิ่มขึ้นอย่างกะทันหัน คอนเวอร์เตอร์สามารถเปลี่ยนคุณลักษณะการถ่ายโอนแรงบิด-ตามสภาพการทำงาน ช่วยให้เครื่องยนต์รักษาการทำงานภายใต้ภาระการทำงานที่เปลี่ยนแปลงไป

 

สำหรับทอร์กคอนเวอร์เตอร์ของรถปราบดินขนาด 320 แรงม้า YJ435 มีการกำหนดค่าอ้างอิงที่มีประโยชน์สำหรับเครื่องจักรตีนตะขาบขนาดใหญ่ ควรตรวจสอบชุดเครื่องยนต์และชุดเกียร์จริงก่อนการติดตั้ง

 

นอกจากนี้ ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ของเครื่องจักรในงานก่อสร้างยังใช้น้ำมันไฮดรอลิกเพื่อลดการสั่นสะเทือนส่วนหนึ่งที่ส่งผ่านระบบขับเคลื่อน ซึ่งช่วยแยกการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ออกจากระบบส่งกำลังแบบกลไก

 

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

 

พารามิเตอร์

ข้อมูลจำเพาะ

แบบอย่าง

YJ435

พิมพ์

เฟสเดียว-เฟสเดียว-เฟสเข้าด้านใน-ตัวแปลงแรงบิดกังหันไหล

อุปกรณ์จับคู่หลัก

รถปราบดินTY320

แรงบิดอินพุตสูงสุด

2,000 N·m

แรงบิดพิกัดความเร็วเป็นศูนย์-

497 N·m

แรงบิดพิกัดประสิทธิภาพสูง-

368 N·m

ศูนย์-อัตราส่วนแรงบิดความเร็ว K₀

2.58

ประสิทธิภาพสูงสุด

มากกว่าหรือเท่ากับ 88%

ช่วงประสิทธิภาพสูง-Gη

2.05

น้ำหนัก

220 กก

ขนาดโดยรวม

800 × 750 × 470 มม

น้ำมันทำงาน

ไม่ใช่. 8 น้ำมันเกียร์ไฮดรอลิก

อุณหภูมิน้ำมันที่แนะนำ

80–110 องศา

อุณหภูมิน้ำมันด้านบนที่แนะนำ

100 องศา

 

ค่าทางเทคนิคข้างต้นแสดงอยู่ในตารางข้อกำหนด YJ435

 

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์

 

การกำหนดค่าเฟสเดียว- เฟสเดียว-

YJ435 ใช้โครงสร้างกังหันไหล-เฟสเดียว -เฟสเดียวเข้าด้านใน- การกำหนดค่านี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการส่งกำลังไฮดรอลิกในเครื่องจักรทางวิศวกรรม

01

การแปลงแรงบิดอัตโนมัติ

คอนเวอร์เตอร์จะเปลี่ยนแรงบิดที่ส่งตามสภาพการทำงาน ช่วยให้ระบบส่งกำลังตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงความต้านทานภายนอกอย่างกะทันหัน

02

การแยกการสั่นสะเทือนแบบไฮดรอลิก

เนื่องจากตัวกลางในการทำงานนั้นเป็นของเหลว คอนเวอร์เตอร์จึงให้ระดับการสั่นสะเทือนและการแยกแรงกระแทกระหว่างเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อนแบบกลไก

03

การจัดการน้ำมันแบบบูรณาการ

น้ำมันใช้งานนั้นใช้สำหรับการส่งกำลัง และยังทำหน้าที่หล่อลื่นสำหรับแบริ่ง เกียร์ และส่วนประกอบควบคุมภายในระบบส่งกำลังไฮดรอลิก

04

ป้องกันแรงดันในตัว-

วาล์วทางเข้าจะสร้างแรงดันชดเชยและปรับการไหลของน้ำมันตามสภาพการทำงานของคอนเวอร์เตอร์ นอกจากนี้ยังสามารถป้องกันแรงดันเกิน-ได้หากช่องต่อตัวแปลงถูกปิดกั้น

05

 

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

 

YJ435 ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงลักษณะการทำงานที่แท้จริงของเครื่องจักรทางวิศวกรรมมากกว่า-อุปกรณ์ทางอุตสาหกรรมที่รับน้ำหนักคงที่

 

เมื่อเครื่องจักรพบกับความต้านทานที่เพิ่มขึ้นอย่างกะทันหัน ระบบส่งกำลังไฮดรอลิกจะสามารถปรับให้เข้ากับโหลดใหม่ได้ ซึ่งช่วยลดโอกาสที่เครื่องยนต์จะดับซึ่งเกิดจากการเพิ่มความต้านทานภายนอกอย่างกะทันหันเมื่อระบบส่งกำลังได้รับการจับคู่อย่างเหมาะสม

 

ข้อดีอีกประการหนึ่งคือการปกป้องระบบขับเคลื่อน ตัวกลางการทำงานของของเหลวให้การแยกการสั่นสะเทือนและแรงกระแทก ซึ่งสามารถลดการส่งแรงสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์โดยตรงไปยังกระปุกเกียร์และส่วนประกอบทางกลอื่น ๆ

 

สำหรับการเปลี่ยนทอร์คคอนเวอร์เตอร์ของเครื่องจักรในงานก่อสร้าง ความจุแรงบิด ประสิทธิภาพ ขนาด และการจัดติดตั้งของ YJ435 ถือเป็นประเด็นทางเทคนิคหลักสำหรับการตรวจสอบความเข้ากันได้

 

การใช้งานผลิตภัณฑ์

 

การใช้งานหลักคือรถปราบดิน TY320 ด้วยการปรับโครงสร้างที่เหมาะสม คอนเวอร์เตอร์ยังสามารถพิจารณาสำหรับ:

  • รถปราบดิน
  • เครื่องบริการอย่างดี
  • รถเครน
  • อุปกรณ์ขนย้ายดิน
  • เครื่องจักรก่อสร้าง
  • เครื่องจักรวิศวกรรมหนัก
  • ระบบส่งกำลังไฮดรอลิก
  • โครงการเปลี่ยนทอร์กคอนเวอร์เตอร์

 

ผู้ผลิตระบุโดยเฉพาะเจาะจงว่ารถปราบดิน TY320 เป็นเครื่องจักรหลักที่เข้าคู่กัน และตั้งข้อสังเกตว่ารุ่นที่ดัดแปลงสามารถใช้กับเครื่องจักรและเครนซ่อมบำรุงบ่อน้ำได้

สำหรับการเปลี่ยนทอร์กคอนเวอร์เตอร์ของเครื่องจักรก่อสร้าง ควรตรวจสอบเครื่องจักรดั้งเดิมและขนาดการเชื่อมต่อก่อนที่จะยืนยันการกำหนดค่า

 

หมายเหตุการติดตั้งและการใช้งาน

 

YJ435 ติดตั้งอยู่ด้านหลังเครื่องยนต์และด้านหน้าชุดเกียร์ ระหว่างการติดตั้ง คอนเวอร์เตอร์จะอยู่ในตำแหน่งผ่านเจอร์นัลเพลานำ φ78g6 และรูมู่เล่ของเครื่องยนต์ ตัวเรือนได้รับการยึดด้วยสลักเกลียว M12 จำนวน 23 ตัว ในขณะที่ด้านเอาต์พุตเชื่อมต่อกับอินพุตการส่งกำลังผ่านคัปปลิ้ง เส้นกึ่งกลางการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ คอนเวอร์เตอร์ และเพลาอินพุตเกียร์จำเป็นต้องอยู่ในแนวเดียวกัน

 

สารทำงานที่ระบุคือน้ำมันเกียร์ไฮดรอลิก No. 8 อุณหภูมิน้ำมันเครื่องที่แนะนำคือ 80–110 องศา ในขณะที่แนะนำให้ใช้ 100 องศาเป็นขีดจำกัดบนตามเงื่อนไขคุณภาพน้ำมัน-ที่ระบุไว้

 

ในระหว่างการทำงานครั้งแรก ตัวแปลงควรทำงานที่ความเร็วต่ำและปานกลางก่อนโดยไม่มีโหลดก่อนที่จะเข้าสู่การทำงานแบบโหลด ควรตรวจสอบแรงดันและอุณหภูมิน้ำมันระหว่างการใช้งาน และควรตรวจสอบระดับน้ำมันอย่างน้อยสัปดาห์ละครั้ง

 

แนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องครั้งแรกหลังจาก 30–50 ชั่วโมงการทำงาน ตามด้วยการเปลี่ยนแปลงอีกครั้งหลังจาก 1,000 ชั่วโมง โดยมีการเปลี่ยนแปลงตามมาในช่วงเวลาเดียวกัน

 

c8fe4da24f3d5996564198d72e81e705

 

ตัวเลือกการปรับแต่ง

 

สำหรับการเปลี่ยนทอร์กคอนเวอร์เตอร์ของรถปราบดินขนาด 320 แรงม้าหรือโครงการอุปกรณ์ใหม่ ลูกค้าสามารถจัดหา:
• รุ่นเครื่อง
• รุ่นเครื่องยนต์
• กำลังพิกัดของเครื่องยนต์
• อัตราความเร็วของเครื่องยนต์
• รุ่นเกียร์
• รุ่นทอร์คคอนเวอร์เตอร์ที่มีอยู่
• ขนาดการติดตั้ง
• ข้อมูลการเชื่อมต่ออินพุตและเอาต์พุต
• รูปถ่ายสินค้าต้นฉบับ
• ภาพวาดทางเทคนิค
• ปริมาณที่ต้องการ


ข้อมูลการติดตั้งที่มีอยู่ของ YJ435 สามารถใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงได้: ตำแหน่งเพลานำ φ78g6, โบลท์ตัวเรือน 23 × M12 และการเชื่อมต่อคัปปลิ้งที่ด้านเอาต์พุตการส่งกำลัง


สำหรับการใช้งานอื่นที่ไม่ใช่ TY320 ควรตรวจสอบขนาดการติดตั้งจริงของเครื่องจักรและการจัดเรียงระบบขับเคลื่อนก่อนทำการดัดแปลงหรือการผลิต

1
b97a3e668ece5323f3ad893bac45e865
DJI0043
3e59e306932deccc9300734d8e5ac97b
1250ad17a955c95d2edf50827651e7e2

 

คำถามที่พบบ่อย

 

ถาม: YJ435 เป็นทอร์คคอนเวอร์เตอร์ประเภทใด

ตอบ: YJ435 เป็นทอร์กคอนเวอร์เตอร์ไฮดรอลิกแบบกังหันไหลแบบ-เฟสเดียว-เฟสเข้าด้านใน-

ถาม: YJ435 ออกแบบมาสำหรับเครื่องจักรอะไร

ตอบ: การใช้งานหลักๆ ที่เข้าคู่กันคือรถปราบดิน TY320 ด้วยการดัดแปลงโครงสร้าง ทำให้สามารถใช้กับอุปกรณ์ต่างๆ เช่น เครื่องจักรซ่อมบำรุงและเครนได้ด้วย

ถาม: แรงบิดอินพุตสูงสุดคือเท่าไร?

A: แรงบิดอินพุตสูงสุดคือ 2,000 N·m

ถาม: อัตราทอร์คที่ความเร็วเป็นศูนย์คือเท่าไร?

ตอบ: อัตราแรงบิดความเร็วเป็นศูนย์-K₀ คือ 2.58

ถาม: ประสิทธิภาพสูงสุดคืออะไร?

ตอบ: ประสิทธิภาพสูงสุดคือมากกว่าหรือเท่ากับ 88%

ถาม: YJ435 ใช้น้ำมันอะไร?

ตอบ: ตัวกลางการทำงานที่ระบุคือน้ำมันเกียร์ไฮดรอลิก No. 8

ถาม: อุณหภูมิน้ำมันที่แนะนำคือเท่าไร?

ตอบ: อุณหภูมิน้ำมันใช้งานกำหนดไว้ที่ 80–110 องศา โดยแนะนำให้ใช้ 100 องศาเป็นขีดจำกัดบนตามเงื่อนไขคุณภาพน้ำมัน-ที่ระบุไว้

ถาม: ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยแค่ไหน?

ตอบ: แนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งแรกหลังจากใช้งานไปแล้ว 30–50 ชั่วโมง ครั้งที่สองคือหลังจาก 1,000 ชั่วโมง ตามด้วยช่วงเวลาเดียวกันสำหรับการเปลี่ยนแปลงครั้งต่อไป

ถาม: ระยะเวลาการรับประกันคืออะไร?

ตอบ: YJ435 มีระยะเวลาการรับประกันหนึ่งปี-ตามที่ระบุไว้

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: ตัวแปลงแรงบิดของเครื่องจักรก่อสร้าง ประเทศจีนผู้ผลิตตัวแปลงแรงบิดของเครื่องจักรก่อสร้าง ซัพพลายเออร์ โรงงาน, ตัวแปลงแรงบิดของรถตัก 280 แรงม้า, ทอร์คคอนเวอร์เตอร์สำหรับรถดันดิน 510 แรงม้า, ทอร์คคอนเวอร์เตอร์แบบคอมปาวด์ 510 แรงม้า, ตัวแปลงแรงบิดไฮดรอลิกแบบผสม, ทอร์คคอนเวอร์เตอร์ดีเซล, ทอร์คคอนเวอร์เตอร์แบบไม่ล็อกอัพ

ส่งคำถาม

(0/10)

clearall