การส่งกำลังหนัก

มณฑลซานตง Huashou Transmission Technology Co. , Ltd. เป็นหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำและซัพพลายเออร์ของระบบส่งกำลังหนักในประเทศจีน ด้วยประสบการณ์มากมาย เรามุ่งมั่นที่จะนำเสนอผลิตภัณฑ์สั่งทำพิเศษคุณภาพสูงด้วยราคาที่แข่งขันได้ ยินดีต้อนรับสู่การขายส่งเกียร์หนักทนทานจำนวนมากในสต็อกที่นี่จากโรงงานของเรา นอกจากนี้ยังมีรายการราคาอีกด้วย

ระบบส่งกำลัง TY320 ใช้ชุดเกียร์ดาวเคราะห์สี่ชุดและดิสก์คลัตช์ห้าชุดเพื่อให้มีอัตราส่วนเดินหน้าสามระดับและถอยหลังสามระดับ ชุดดาวเคราะห์สองชุดแรกทำงานร่วมกับคลัตช์กำหนดทิศทางสำหรับการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและย้อนกลับ ในขณะที่ชุดดาวเคราะห์ที่เหลือจะให้ความเร็วการเคลื่อนที่สามระดับ

กำลังจะเข้าสู่คัปปลิ้งอินพุตและเพลาหลักหลังจากผ่านทอร์กคอนเวอร์เตอร์และข้อต่ออเนกประสงค์ จากนั้นจะเดินทางผ่านชุดดาวเคราะห์และระบบคลัตช์ก่อนที่จะถึงเพลาเอาท์พุต รูปแบบนี้ช่วยให้ระบบส่งกำลังหนัก 320 แรงม้า เปลี่ยนความเร็วและทิศทางผ่านการควบคุมไฮดรอลิกของคลัตช์ที่ระบุ

ระบบส่งกำลังมีช่วงแรงดันน้ำมันหลักที่ 2.1–2.5 MPa, ช่วงวาล์วลดแรงดัน-ที่ 1.2–1.5 MPa และแรงดันน้ำมันหล่อลื่นที่ 0.05–0.15 MPa มีการระบุน้ำมันเกียร์ไฮดรอลิกหมายเลข. 6 หรือหมายเลข. 8 สำหรับการใช้งาน

อัตราส่วนความเร็วเดินหน้าสามระดับและถอยหลังสามระดับ

ชุดเกียร์ดาวเคราะห์สี่ชุด

คลัตช์ดิสก์ห้าอัน

การควบคุมคลัตช์ไฮดรอลิก

กำลังไฟฟ้าเข้าพิกัด 239 กิโลวัตต์

แรงบิดอินพุตสูงสุด 3,982 นิวตันเมตร

แยกความต้องการการหล่อลื่นและการควบคุมแรงดันน้ำมัน

โครงสร้างการส่งผ่านดาวเคราะห์เพื่อการควบคุมความเร็วและทิศทาง

อัตราส่วนไปข้างหน้าคือ 2.86, 1.52 และ 0.83 ในขณะที่อัตราส่วนย้อนกลับคือ 2.36, 1.25 และ 0.68 ตามตารางพารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก

ข้อได้เปรียบหลักของกระปุกเกียร์หนัก 320 แรงม้านี้คือการผสมผสานระหว่างการควบคุมทิศทางและการทำงานหลาย-ด้วยความเร็วภายในระบบส่งกำลังของดาวเคราะห์ดวงเดียว แทนที่จะใช้การจัดกลไกแยกกันสำหรับแต่ละทิศทางการทำงาน การรวมกันของคลัตช์จะกำหนดทิศทางและความเร็วเอาต์พุตที่ต้องการ

อัตราส่วนไปข้างหน้าสามแบบและอัตราส่วนถอยหลังสามแบบให้ช่วงความเร็วที่แตกต่างกันสำหรับการทำงานของรถปราบดิน การจัดเรียงของดาวเคราะห์ยังทำให้โครงสร้างการส่งกำลังมีขนาดกะทัดรัด ในขณะเดียวกันก็ให้กำลังไฟฟ้าเข้าผ่านเส้นทางเกียร์ที่ควบคุมได้หลายเส้นทาง

คู่มือระบุว่าจะได้เกียร์ที่แตกต่างกันโดยการใช้คลัตช์ที่กำหนดสองตัวผ่านวาล์วควบคุมและแรงดันไฮดรอลิก

ระบบส่งกำลัง TY320 มีไว้สำหรับการใช้งานระบบขับเคลื่อนของรถปราบดินที่เกี่ยวข้องกับ:

ปฏิบัติการเคลื่อนย้ายดิน

สถานที่ก่อสร้าง

งานรถปราบดินหนัก-

เดินทางข้างหน้า

การเดินทางย้อนกลับ

การเปลี่ยนเกียร์บ่อยครั้ง

สภาพการทำงานความเร็วต่ำ-

การทำงานของเครื่องจักรอย่างต่อเนื่อง

มีความเกี่ยวข้องอย่างยิ่งในกรณีที่ระบบส่งกำลังหนักต้องรับมือกับแรงบิดอินพุตจำนวนมาก ขณะเดียวกันก็ให้อัตราส่วนการเคลื่อนที่ทั้งเดินหน้าและถอยหลัง

การปรับแต่งควรขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของอุปกรณ์และการส่งกำลังจริง ลูกค้าสามารถให้:

• รุ่นเครื่อง
• รูปแบบการส่งที่มีอยู่
• กำลังไฟฟ้าเข้าที่ต้องการ
• ความเร็วอินพุต
• แรงบิดอินพุต
• อัตราส่วนไปข้างหน้า/ย้อนกลับที่ต้องการ
• ข้อกำหนดเกี่ยวกับแรงดันไฮดรอลิก
• ภาพวาดหรือเอกสารทางเทคนิค

สำหรับการเปลี่ยนระบบส่งกำลังจำนวนมากหรือโครงการที่เกี่ยวข้อง สามารถใช้รายละเอียดเหล่านี้เพื่อยืนยันว่าการกำหนดค่า TY320 ตรงกับแอปพลิเคชันหรือไม่

สำหรับการขนส่ง การส่งผ่านควรได้รับการปกป้องจากการกระแทก ความชื้น และการปนเปื้อนระหว่างการขนย้ายและการขนส่ง
การเตรียมการจัดส่งที่แนะนำอาจรวมถึง:
● การยึดตัวเกียร์อย่างแน่นหนา
● ห่อป้องกันสำหรับพื้นผิวที่เปิดโล่ง
● ป้องกันความชื้นสำหรับการขนส่งทางไกล-
● การป้องกันพอร์ตน้ำมันและพื้นที่เชื่อมต่อ
● การระบุภายนอกของรุ่นผลิตภัณฑ์
● เอกสารทางเทคนิคที่มาพร้อมกับการจัดส่งตามความจำเป็น

วิธีการบรรจุภัณฑ์ที่แน่นอนสามารถพูดคุยได้ตามขนาดการส่ง วิธีจัดส่ง และข้อกำหนดปลายทาง

ป้ายกำกับยอดนิยม: ระบบส่งกำลังหนัก ผู้ผลิตระบบส่งกำลังหนักของจีน ซัพพลายเออร์ โรงงาน, วาล์วควบคุมระบบส่งกำลังของรถดันดิน 220 แรงม้า, ระบบส่งกำลัง 600 แรงม้า, เกียร์รถดันดิน, ระบบเกียร์พาวเวอร์ชิฟท์ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์, ระบบเกียร์อัตโนมัติแบบพาวเวอร์ชิฟท์, ระบบเกียร์ธรรมดาแบบพาวเวอร์ชิฟท์